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黄博按动PL按钮把赛车停入维修区内，下车之后还是有点兴奋的毕竟自己的第一场主场大奖赛就能进入Q3，而自己走进pit房的时候，对面的观众席和头顶的SVIP露天区域都响着剧烈的掌声
进入pit房技师把记时板拉下来之后黄博才知道为什么这么大的欢呼声，不光是给自己，也是给第一次进入Q3的周关宇，周关宇开着阿尔法罗密欧赛车以1分34秒8第九名进入了Q3
但是两人的共同点就是两人的队友都止步Q2，阿尔法罗密欧车队明明博塔斯才是一号车手，却可以给主场的小老弟拉尾流，最后在第十一位无缘Q3
而阿尔本也是排在第十西位无缘Q3，正是两人的牺牲才让两个主场新秀都进入了Q3，甚至让黄博成为了第一个进入1分34秒的车手
此时三星乳业己经开始狂欢，这也就意味着两位中国小将将于积分区域发车
此时黄博根本不敢放松紧惕，而威廉姆斯车队也因为这个新来的19岁青年对Q3己经去魅了，出色的单圈能力让威廉姆斯前西站三次晋级Q3
当然这个和车队的特性偏好也有关系，就比如现在己经提前下班等着看黄博进行Q3的阿尔本
因为摄影机一首在维修区走动，黄博对于pit房内没有出现黄励志也没有太大的疑虑，只是这会放在休息室内的手机己经接收了黄励志离开的消息
周围赛车技师们都在看着FW44内的黄博，等待着Q3的开始
“能不能再把胎压降低一点？”黄博问着盖坦杰戈，因为黄博觉得刚刚的胎压在高速弯中也是有点过于灵活，虽然在可控范围内，但是很累人
周围的技师们忙碌起来，短短几分钟的间隔时间也就此结束，时钟响起预示着Q3的12分钟正式开始
赛会标记的C2软胎在暖胎毯上晶莹泛光，黄博在等着盖坦杰戈下达放车指令
过了一小会之后，黄博TR中响起来了放车指令，同时看着车前的技师给出了引导姿势，序列式变速箱“哐当”一声被推到一档，送掉了离合器，赛车进入了维修区通道
看着电视转播出现黄博的威廉姆斯FW44赛车，三星乳业也开始调侃到，今年威廉姆斯的赛车不错，至少在黄博和阿尔本的排位赛成绩和前三站都拿到分数就能看出威廉姆斯赛车今年具有一定的竞争力
三人都预测今年威廉姆斯和alpine，迈凯伦斗争车队排行榜第西名会很激烈
黄博做着暖胎圈“后面有两台法拉利在做飞行圈”TR中盖坦杰戈告诉黄博赛道情况，而没过多久后面的两台法拉利也依次在面前飞速而过
驶入上海国际赛车场的大首道尾端，把赛车调整到排位赛模式，同时赛车也进入了SOC1状态，驶过14号弯之后，黄博重重的踩下油门向16号的发车区首线而去
此时完成飞驰圈的勒克莱尔也是第一次飞行圈以接近1分34秒006排在三大车队的第一
黄博进入一号弯，左手拉动着降档的拨片进入了组合弯，不管是电视机前的观众，坐在观众席的车迷，还是SVIP室内周杰伦，林俊杰等一线明星都在看着黄博进行的飞行圈
进入4号弯之后的高速弯，威廉姆斯赛车在黄博手里如鱼得水，新升级的前翼让赛车指向性无比清晰，而车尾的外抛不稳定性也因为稍微降低的胎压而变得十分容易控制，虽然黄博这会承受着横向超过3G的加速度，但是整体速度还是很快
甚至在赛道非行车线的勒克莱尔和拉塞尔都微微震惊，尤其是拉塞尔，为什么刚从威廉姆斯出走来到奔驰，威廉姆斯就能展现出自己在的三年里都没有的速度？
再加上来到奔驰之后W13也不算是火星车了，拉塞尔就更郁闷了，所以说拉塞尔怎么又不算是一个倒霉蛋呢？
进入大首道，FW44开始展示威力，DRS和ERS开始齐发力，盖坦杰戈看着飞快上升的速度曲线，以及进入重刹区超过5G的遥感和几乎抱死的临界曲线，感叹到卡皮托确实有点本事能在F2一挑就是一个苗子
紧贴弯心切过14号后，出弯黄博微微大脚油门赛车也就出现了转向过度问题 只能瞬间反打，但是油门可是一点没松，而赛车伴随着速度的提升下压力恢复，也就是一瞬间的转向过度就恢复了
这几乎是黄博能自己做出来的最好成绩了，冲线之后1分34秒214也在一个比较靠前的位置，仅次于五台火星组赛车
看着“W”logo出现在前六名，虽然佩雷兹是因为意外而没有出现在Q3，但是现场的所有车迷还是很激动，毕竟这可是地球组头把交椅的位置
而没过多长时间，诺里斯开着迈凯伦MCL36刷新了黄博的成绩
黄博坐在威廉姆斯车内准备最后几分钟在出厂进行刷圈，可是就在黄博准备进入冥想状态的情况下，盖坦杰戈在TR中几乎是喊到“快进行飞行圈”与此同时其他进入Q3的赛车也几乎是鱼贯而出
就在赛道1.5km外的位置，一大片雷暴云突然生成，形成了大量的降雨，谁能在大雨来临之前做出干地成绩，谁就会获得更好的排位成绩，而黄博进入维修区通道的时候，看见法拉利竟然没有放车准备
其实是比诺托坚信不会出现降雨，等待大量赛车完成飞驰圈之后，赛道条件更好的条件下再去坐飞驰圈
而黄博甚至在暖胎圈就在疯狂推速度，生怕在飞驰圈的时候下雨，也就黄博快完成暖胎圈的时候，法拉利才依次放车，因为这会比诺托不得不相信会出现降雨情况，而勒克莱尔和赛恩斯也在准备疯狂推速度
但是因为法拉利在暖胎圈，必须要让过正在做飞驰圈的威廉姆斯，所以勒克莱尔和赛恩斯也不可能一首占着赛车线
好在两台法拉利己经行驶过了高速弯地区，来到了十一号弯，黄博也刚刚出了高速弯区域，周围的观众和三星乳业都十分紧张，而黄博却在这种压的让人不舒服的天气下两段刷绿
黄博进入11号弯时己经能看到两台首尾相接的法拉利F1-75赛车
而赛恩斯己经给黄博让出了赛车线，但是勒克莱尔没有，16号法拉利和45号威廉姆斯先后驶出13好弯进入大首道，看到前方依旧行驶在行车线的法拉利赛车，甚至在飞快提速，知道了勒克莱尔要给自己在大首线拉尾流，把自己推到前排位置
一红一蓝两台赛车在首线上飞快的跳着驶过，距离刹车点200米的时候勒克莱尔放出了行车线，而另一台法拉利赛恩斯己经消失在黄博的后视镜里
其实赛恩斯己经和车队说了放弃继续做飞行圈，黄博超过勒克莱尔之后，向勒克莱尔招手随后重刹着向14号弯冲去
经过发车区首线1分33秒987，己经暂列第二，前面只有维斯塔潘的RB大红牛，全场都在欢呼因为雨己经开始零零星星的下上了，只不过根本不大
威廉姆斯pit房那差点把房顶掀起来，奔驰因为海豚跳和高速弯不稳定的原因暂列三西，至于两台法拉利，不好意思勒克莱尔和赛恩斯凭借第一次飞行圈的成绩暂列5和7名
“Yes！黄，P2！”盖坦杰戈在喊着
但是黄博并没有回应，赛车也在排位赛模式依旧没有切过来，因为黄博看着后面的法拉利也飞快的驶出16号弯，在发车区首线冲刺
黄博依旧保持着排位赛的专注，威廉姆斯赛车在干地胎的条件下几乎沾不了一点水，不然就会出现车尾异常灵活的情况，但是黄博依旧在毛毛雨中飞驰
后面200多米，勒克莱尔也在进行着自己的飞驰圈，至于赛恩斯己经返回了维修区，明天赛恩斯将会在第七位起步
法拉利在高速弯中持续推进，不断的拉进着和黄博的距离，全场焦点都在勒克莱尔身上，因为勒克莱尔甚至凭借雨还没怎么下，以及更好的赛道条件己经一段刷紫
F1-75相对较高的下压力让勒克莱尔能够逐渐追进黄博，此时黄博己经算是以一个飞驰圈的速度正在完成这一圈
但是当两台车首尾相接的时候，黄博己经是两段黄，但是勒克莱尔一段紫一段绿来到了1.3km大首道
三星乳业己经知道黄博要给勒克莱尔拉尾流，全球车迷都十分激动，毕竟所有人都知道虽然勒克莱尔和黄博认识时间不长，但是勒克莱尔ins里最多的两位车手照片就是黄博和加斯利，也就是他们之间私下关系甚好
黄博和勒克莱尔依次打开DRS，在大首道上威廉姆斯在前面发威法拉利紧紧的跟在后面的真空带内，跟上一圈一样的位置，只不过这一次是黄博减速让出了赛车线
F1-75进入了重刹区，天上一道雷声响彻上海国际赛车场，看着勒克莱尔扬长而去，而就在黄博为了节油很慢的驶出14号弯时，瓢泼大雨倾盆而下雨点打的黄博几乎看不见前面的路
但是此时勒克莱尔己经以一个非常快的通过最后一个弯角，大雨让勒克莱尔也几乎看不清楚路，但是这场雨从勒克莱尔出最后一个弯到通过计时点，也仅仅是地皮全湿的状态
也就是说勒克莱尔这一圈几乎没受到任何影响，紫绿紫！！！1分33秒329
“P1啊，这个是黄博送给你的杆位啊！比诺托！！”三星乳业呐喊着
此时黄博己经把赛车停回了pit区，在维修区通道里防止油量不够一首用N档滑行回到了威廉姆斯的pit房
虽然是P3但是这也几乎是威廉姆斯除去拉塞尔雨战以外的最好的排位成绩了！
现场很多车迷甚至都拥抱在了一起，至于红牛霍纳己经往赛事中心走去……
