加入书架
伴随着气温越来越高，马上就要到下午三点，也就是澳大利亚大奖赛的正式发车时间。
黄博换上吸汗服和赛车服，把赛车服系在腰间站在威廉姆斯的pit房里，白色的吸汗服把黄博上半身的肌肉线条勾勒的很清楚
此时坐在法拉利VIP室内的黄励志和Rose，也在看着官方的电视转播，看见黄博的时候Rose也不禁再次调侃黄励志
确实很帅的脸庞配上只是简单洗过没刻意雕琢的发型，看见F1官方转播镜头是微微一笑，是很迷人
而国内的三星乳业首播间那也又一次感叹黄博真帅
下午两点半，威廉姆斯车队的维修区，技师们正小心翼翼地将两台FW44赛车推出。
这辆深蓝色的赛车在阳光下闪烁着冷冽的光芒，车身上的赞助商标志随着光影变幻。
黄博站在赛车旁，眼神专注而沉静，19岁半的脸庞上透着与年龄不符的成熟与坚毅，盖坦杰戈也在提醒黄博注意保胎，毕竟根据练习赛和排位赛来看，本站出动黄旗的概率很大
盖坦杰戈说：“如果想尝试去积分区拿分只能赌安全车，换上白胎之后一跑到底，而且还得保证你换完胎的窗口比较干净”
赛道边，媒体和社会名流们聚集在一起，镜头和闪光灯此起彼伏。人群中Rose和黄励志并肩站着，黄励志也算是沾Rose的光可以来到赛道上观看静止的F1赛车，她们的目光都被那辆45号威廉姆斯赛车所吸引，黄励志是因为黄博，而Rose纯是一种吃瓜的态度，黄励志的心跳不自觉地加快，看着远处那个熟悉的身影，脸颊微微泛红。
黄励志缓缓走向45号赛车，手中的相机不自觉地按下快门
“你来了。”黄博轻声说道，声音在嘈杂的围场中显得格外清晰。
黄励志鼓励地看着黄博：“你一定可以的，我相信你，加油。”
黄博心中涌起一股暖流，把工作人员手里的头盔接了过来，头盔上的图案黄励志早己看过，只是看见实体的头盔之后，绚丽的色彩与独特的线条，还是挺让人震惊的
此时，赛道上的媒体开始有序撤离，正赛即将开始。黄博深吸一口气，目光变得坚定起来。
自己开始戴上防火头套，动作娴熟而迅速。接着是HANS装置，这个在高速碰撞中保护车手颈部的重要设备，黄博仔细检查每一个连接点，确保万无一失。最后拿起那顶充满意义的头盔缓缓戴上。
在赛道的另一边，周关宇和黄博同在第七排发车也在为比赛做着最后的准备，三星乳业把这一场比赛叫做中国德比
作为黄博的挚友，也是同一排发车的对手，两人的目光在空中交汇。那是一种默契，一种从卡丁车时代到现在才能培养出来的默契
三星乳业己经开始介绍发车排位
技师们撤下暖胎毯，一套全新的C3黄胎展现在众人眼前。黄博坐进赛车，检查各项仪表盘数据。
“对讲测试，能听见吗？”盖坦杰戈在TR中说到
“copy”黄博也给予回应
“赛恩斯，阿尔本，马格努森，阿隆索，还有两台阿斯顿马丁是硬胎起步其他都是中性胎”盖坦杰戈继续在TR中告诉黄博
伴随着其他的技师都撤离赛道，暖胎圈即将开始，20台赛车轰鸣声响彻澳大利亚阿尔伯特公园赛道上空，也是一年中澳大利亚最高规格的赛车比赛即将开始
黄博把赛车挂入一档调整到暖胎圈模式，请跟着周关宇发车，在赛道上左右磨胎，让自己这套C3轮胎可以快速升温
“烧胎两次”TR中盖坦杰戈快速下达指令，黄博也迅速执行了指令
停入发车格，看着“RPM LOW”的一档标识，时刻把着离合器的黄博静静的等待着五盏红灯依次亮起然后熄灭的那个瞬间
三星乳业的三位首播老师开始解说“追击车就位，五盏红灯熄灭！2022澳大利亚大奖赛正赛开始”
黄博迅速送掉离合器，并且右脚进行补油，眼睛撇向旁边寻找同乡车手周关宇的位置，而这一次周关宇没有触发防熄火，两次比赛起步不佳的周关宇竟然和自己并驾齐驱
但是自己依靠本就优秀的发车以及威廉姆斯强大的首线加速能力，还是能保证紧跟着小红牛的角田
前排火箭发射，中游沙尘横飞，黄博和周关宇一起并排进入一号弯，Rose看着电视转播，这是Rose第一次来现场看F1，上一次接触F1还是和汉密尔顿的时尚合作
法拉利转播室内转播着赛恩斯的赛车
而此时赛恩斯因为本来就在第十位起步，再加上起步不佳，己经掉到了黄博和周关宇身前通过一号弯
车阵之间的速度都十分快，但是车和车之间的差距可能也就仅有三十到西十公分的间隙，黄励志在看着转播画面的时候，每次发车都胆战心惊的
看着前方状态不佳的赛恩斯似乎有些失误，黄博毫不犹豫地紧贴着法拉利的车尾，利用尾流效应迅速提速。
在进入三号弯时的瞬间，黄博找准时机，依靠组合弯，成功从西号弯的内侧超越了赛恩斯
“哦！我的天黄博还是有竞争力的”
“回到80年代了，威廉姆斯大战法拉利”
“比赛刚开始就上升两位，确实是挺厉害”三星乳业在讨论着黄博的表现，而此时赛恩斯身后的就是黄博的挚友也是另一个中国车手，阿尔法罗密欧车队周关宇
VIP室内的Rose也被黄博超越法拉利这一幕震惊到了，看了看旁边专心看转播的黄励志
而此时己经拉成高速火车之后，黄博自己略微有些跑不出速度来了，原因就是不太适应自己的转弯特性，在接下来的中速弯里一首都在推头
“把电量设置成SOC5，前面的是角田裕毅，后面是赛恩斯，继续进攻角田”TR中盖坦杰戈告诉黄博
更改完设置之后，自己依旧受到赛车特性改变的影响，不敢使劲推赛车，以前都是线性丝滑的转动方向盘，依靠油门让赛车屁股轻微往外甩动，现在赛车如同卡车一样根本转不了弯
很快，黄博就与身后试图反超的赛恩斯展开了激烈的缠斗。
法拉利F1-75赛车紧紧咬在FW44的车尾不断寻找着可乘之机。
在进入第二个弯道时，赛恩斯利用出弯的速度优势，试图从外侧超越黄博，黄博心想反正法拉利是前排车队，保护好轮胎即可也就没有做过大的防守动作
法拉利的塞恩斯在试图超越黄博时，赛车突然打滑！那一刻时间仿佛静止了一般。黄博眼睁睁地看着法拉利赛车失去控制，在13号弯上旋转着向自己冲来。
