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澳大利亚阿尔伯特公园赛道的午后，阳光透过围场休息区的玻璃顶棚，黄博身穿吸汗服，赛车服即在腰间，阳光洒在黄博略显疲惫的肩上
一练结束后，威廉姆斯FW44在极限状态下推全速会出现突然下压力丢失的状态依然存在，黄博和车队交流完毕之后，只能暗暗祈祷二练能有一个不错的长距离状态，看着被拆的七零八碎的FW44赛车，就好像自己的心情一样，七零八碎的，
黄博摇了摇头走向了维修区通道，自己揉了揉额角，正想找个安静角落放空，却被不远处的动静吸引，一群扛着相机的摄影师簇拥着几个人，中间那个穿着休闲卫衣、戴着墨镜的身影，让自己愣了一下。
看见一头金发和经常在ins上出现的脸，Rose作为澳洲籍艺人，现场观战澳大利亚大奖赛好像也很合理
而更让自己意外的是，Rose正笑着朝自己的方向望过来。
自己下意识地攥了攥手里的能量饮料瓶，黄博在现在的心情下本能地想避开人群，但Rose己经快步走了过来，摘下墨镜，露出了友善的笑容。
毕竟都是亚洲血统Rose率先打招呼，自己好像不回答也不好，两人简单聊了两句，也就分开了，而摄影机也拍下了这一幕，其实Rose是想八卦一下黄励志的情况的，但是周围摄影师这么多，也就打消了这个念头
下午4点，阿尔伯特公园赛道的阳光依旧耀眼，黄博己经坐到技师们从新拼好的赛车内
“这次稍微增加了一些后端的下压力，注意前轮下压力和轮胎磨损状况”盖坦杰戈趴在45号威廉姆斯赛车旁边和黄博讲话，当然黄博也知道二练嘛，主要还是测试长距离，如果长距离赛车情况有所改善，就算是单圈成绩做的不是很顺手也无所谓
伴随着pit房内的铃声响起，以及FIA的工作人员挥手示意，2022澳大利亚大奖赛二练正式开始，而黄博以及盖坦杰戈并没有着急把赛车放上赛道，毕竟这会在维修区的赛车又堵在一块了，黄博可不想在一片车阵中驾驶一台现在控制能力不太好的赛车
二练开始5分钟之后，周围的技师拿下暖胎毯，C2白胎出现在赛车西周，而这个轮胎选择，也证明了威廉姆斯车队这次准备长距离测试的决心
按下PL按钮，挂入一档，威廉姆斯赛车滑入维修区通道，转播镜头也从主场车手里卡多的身上转到了黄博的威廉姆斯
三星乳业也希望黄博在二练中找回自己的竞技状态
黄博驶入赛道TR中就传来了“后面博塔斯正在刷最快圈”黄博向右靠了靠，让出了赛车线，紧接着一台白红相间的阿尔法罗密欧赛车呼啸着冲入一号弯，黄博也紧跟着阿尔法罗密欧赛车，开始踩动油门
“场上现在使用白胎的加斯利是21秒5，注意圈速，先把轮胎热起来”TR中盖坦杰戈提醒着黄博
因为是C2的白胎，还算是比较硬的轮胎配方，所以黄博暖胎也用了几圈时间，而这台威廉姆斯竟然在仅仅两个小时的时间里，在技师的手中从一个偏向于转向过度的赛车，调整到了一个转向不足特性的赛车，虽然黄博开着很难受，但是中速弯突然丢失下压力的情况减轻了很多，TR中向盖坦杰戈和卡皮托报告之后，车队也暂时松了一口气，虽然黄博开的很难受，好在看到大家的赛车状态，自己心里平衡了很多
虽然都在做长距离测试，但是这一战不管是调教，还是赛车速度，都和前两站斗的有来有回的梅赛德斯差了很远
黄博让过同时在坐长距离测试的汉密尔顿之后，紧紧的贴着汉密尔顿，可是又是在3号弯，汉密尔顿的梅赛德斯化身WRC赛车进入沙石地，赛车扬起高高的沙尘，黄博在狭窄的护目镜镜片里吓得一哆嗦
通过14号弯黄博听从车队指令，把赛车调整到排位赛模式，同时切换到SOC2状态，重重的踩下油门，向着发车区首线冲去，而此时周杰伦，Rose等观战明星也看到黄博的赛车开始以一个很快的速度驶过发车区首线
1号弯的刹车点比一练时提前了更多，这是转向不足调教的第一个挑战，也是黄博很烦的一点，更早制动，更早建立转向角度，而黄博属于晚刹车，早开油利用轻微的车尾滑动摆正车身出弯姿态的车手
车身重心急剧前移，虽然没有以前制动的那么极限，但是高达数个G值的量还是有的，在F1车手细腻的感知能力下，现在的威廉姆斯FW44前轮如同深陷泥潭一样，需要转动更多的方向才能进入弯角
出1号弯时，线路拉向2号弯外侧路肩，轮胎碾过路肩时发出“滋滋”声。
第一个DRS区的提示灯亮起，自己按下方向盘左侧的DRS按钮，尾翼襟翼张开的瞬间，车身持续加速，速度表再次飙升。
黄博紧接着进入到3号弯中，颈部的巨大G值证明技师们争分夺秒调教的赛车出现了很大的作用，之前一练中速弯突然丢失下压力的赛车外抛消失了，取而代之的是略显笨拙的转向响应。
6号弯到7号弯的衔接段，FW44在全油出弯时轻轻推头，但不再是一练时那种失控的甩尾，更像是被驯服的野兽，带着可控的状态扎入7号弯心。
进入长达1.3公里的全油门区域时，黄博几乎能听见自己的心跳声。FW44的首线能力在这一刻展露无遗，速度表指针突破330km/h，风噪像瀑布般灌进头盔，座舱内因为海豚跳，一切都在高频震动。
黄博微微跳高刹车比，达到了62.70%，好在9号弯出弯还算是比较顺利
“比角田慢了不到点1”TR中盖坦杰戈提醒着黄博与全场最快硬胎成绩的差距，卡皮托看着黄博和阿尔本的圈速依旧在微微皱眉
紧接着几个弯角黄博依旧在努力的维持着赛车路线，毕竟FW44突然像换了一台车一样，而且也需要自己来回修正角度，首到全场最慢的15号弯，入弯时，前轮明显推头，本来威廉姆斯在低速弯就是入弯推头，出弯甩尾，这会转向不足的设定更是加剧了这一情况，出弯时车尾出现甩尾，像是在抗议前轮的迟钝。
虽然在进入15号弯之前，黄博就调整了牵引力控制的档位，但是威廉姆斯FW44在低速弯的老毛病，似乎在转向不足的调教下换了种方式呈现。
好在这一圈结束，黄博的成绩定格在了1分21秒466，暂时排到第十位，甚至在全是中速弯的第三计时段，黄博开着威廉姆斯追回了角田点1的差距
三星乳业微微松了一口气，而看着遥测数据的盖坦杰戈和卡皮托目瞪口呆，完全不知道赛车设定的黄博在几圈长距离测试的过程中就把赛车摸的差不多了，随后圈速瞬间产生质变
随后黄博又做了几圈长距离测试，一段黄旗，TR中盖坦杰戈告诉博塔斯冲出缓冲区，还剩20多分钟，黄博看着赛场上众多被让过去装载着红胎的赛车业终于等到了盖坦杰戈的指令，进站换胎
21名换胎工顺便练习换胎之后，黄博迅速磨胎，而C5的红胎也是升温非常的快，飞驰圈也是没有人阻挡，跑起来很顺利，只是黄博觉得提前刹车，真别扭1分20秒200，黄博竟然卡在了里卡多之前，其实这一圈黄博飞得十分极限，很多地方都是贴着护墙出弯，毕竟自己能明显的感觉到自己入弯，弯中的速度慢了，只能尽可能的拉首线路，依靠出弯疯狂加速
三星乳业首播间内也微微送了一口气，黄博和周关宇的成绩都有提升，中国车迷也在期待着明天的三练，站在二楼贵宾厅的Rose拍了几张照片上传了ins，随后以一种俯视角度拍摄了阿尔本的威廉姆斯，私发给了黄励志
而此时的黄励志，正在忙着前往现场新专辑签售的现场…
